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不止能拉貨,還能仗劍走天涯,試駕江淮帥鈴T8皮卡
專欄:公司活動
發布日期:2019-09-30
閱讀量:1372
作者:騰訊汽車成都站
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伴隨著消費需求進一步升級,如今的消費者在選擇皮卡時不僅僅會看它的“工具屬性”,還對它的娛樂、越野等功能屬性均有要求,而帥鈴T8便是江淮汽車應對皮卡市場消費升級所給出的答案。來源:騰訊汽車成都站
伴隨皮卡“解禁”政策的推行,國內皮卡市場迎來了新的發展,一些車企加快在皮卡領域的布局,讓皮卡市場呈現出了一種欣欣向榮的景象,與皮卡發源地——美國所不同的是,曾經的國內市場,皮卡更多承載著“工具車”的屬性。伴隨著消費需求進一步升級,如今的消費者在選擇皮卡時不僅僅會看它的“工具屬性”,還對它的娛樂、越野等功能屬性均有要求,而帥鈴T8便是江淮汽車應對皮卡市場消費升級所給出的答案。

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9月28日,江淮汽車在成都現代五項賽事中心舉辦了帥鈴系列皮卡駕趣體驗營活動,在茂密又狹窄的森林越野道路中,去應對駝峰路、炮彈坑、涉水路等多項難度頗高的越野路況。我們試駕的這臺帥鈴T8搭載了一臺2.0T柴油發動機,在1600轉時即能爆發出320?!っ椎姆逯蹬ぞ?,并且帥鈴T8可在2H、4H、4L(高速后驅、高速四驅、低速四驅)三種模式之間切換。

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柴油發動機低轉高扭的優勢在這條越野賽道上被發揮的淋漓盡致,配合低速四驅模式,帥鈴T8能夠輕易的通過這條越野賽道的所有項目。而若是在我們日常使用場景中,2H和4H模式已經完全能夠應對。

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而在經過炮彈坑時,帥鈴T8所配備的差速鎖,會將打滑/懸空一側的車輪鎖止,減少動力流失,將動力集中在能穩定工作的剩余車輪之上,以幫助駕駛者脫困。

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帥鈴T8的接近角為29.2°,離去角為26.2°,通過角為26.4°,最小離地間隙為220mm,關乎越野的指標已經接近了硬派SUV的水平,通過涉水路面的信心也遠非一些SUV車型能比。

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除了強勁的越野能力,帥鈴T8精致的外觀設計也給我留下了極為深刻的印象。其中網采用了寬大的鍍鉻裝飾,中間大大的紅色JAC品牌標識辨識度極高。在車身尺寸方面,帥鈴T8的長/寬/高分別為5615×1880×1830mm,軸距為3380mm(大雙版),標雙版車型的長/寬/高/軸距則為5325×1880×1830mm×3090m,相比同級別的主要競品車型,帥鈴T8在車身尺寸上均有優勢。

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帥鈴T8在內飾部分采用了偏乘用化的設計,主要采用黑、棕和銀三種顏色來搭配,中控臺上采用了大面積皮質面料,在檔次感的營造上表現不錯。此外,新車還配有“J-ConNet 2.0”車聯網智能系統,可實現車輛遠程控制、診斷、語音識別、手機互聯、車載WIFI等智能化功能。

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作為江淮汽車應對需求升級下的一款皮卡車型,帥鈴T8不再是將“能拉貨”作為車型的唯一主打,在外觀和內飾的設計上新車更符合當下消費者的審美需求,而強勁的動力和越野能力,也讓帥鈴T8有著去各種路段“撒野”的底氣,它不僅僅能拉貨,更能陪你仗劍走天涯。

來源:騰訊汽車成都站
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